Весна на дорогах — грузовикам приходится «худеть»
Пункт весового контроля (ПВК) в Шушарах при въезде в Санкт-Петербург по сути является основным стационарным пунктом взвешивания в городской черте, при этом он не работает на полную мощность. Пропускная способность ПВК - до 400 автомобилей в смену. По словам сотрудников пункта, нагрузку на ось проверяет лишь одна четвертая часть от этого количества, хоть услуга и бесплатная.
Вероятно, грузоперевозчики не хотят платить немалый штраф за перегруз. Если весы зафиксируют нарушения допустимых параметров, избежать административного правонарушения не удастся. «Если машина проходит с превышением весовых параметров, мы составляем акт взвешивания и передаем его сотрудникам ГИБДД, и именно они дают правовую оценку нарушителям, составляют протокол об административном нарушении. Штраф при перегрузе составляет 500 тыс. рублей и выше, в зависимости от того, насколько нарушены грузовесовые параметры», - поясняют сотрудники ПВК.
Исключение действовало только в День открытых дверей, однако и он не вызвал ажиотажа у грузоперевозчиков. Власти заявляют об обратном - статистика говорит о росте популярности таких акций.
«В самой первой акции участвовало только 20 перевозчиков, а в последней, в декабре 2017 года - около ста. При загрузке инертными материалами на карьерах нет возможности определить нагрузку на ось и правильность ее распределения. Такие акции проводятся для того, чтобы грузоперевозчики могли понимать, что происходит с нагрузками на оси и общей массой их автомобилей, чтобы в дальнейшем правильно распределять груз и избегать перегруза», - рассказал представитель комитета по благоустройству Санкт-Петербурга Александр Здор.